القطاع البحري العربي يجذب 146 مشروعًا أجنبيًا بـ4 مليارات دولار
كشفت المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات عن أن قطاع النقل البحري في الدول العربية استقطب 146 مشروعًا أجنبيًا بتكلفة استثمارية قاربت 4 مليارات دولار خلال الفترة من يناير 2003 إلى ديسمبر 2025.
وأوضح التقرير القطاعي الرابع لعام 2025 أن خمس دول عربية، وهي مصر، الإمارات، سلطنة عمان، السعودية وموريتانيا، استقطبت 114 مشروعًا بحصة 78% من الإجمالي العربي، بقيمة تجاوزت 3.8 مليار دولار، أي ما يمثل أكثر من 91% من إجمالي الاستثمار الأجنبي في القطاع.
وجاءت اليابان في مقدمة الدول المستثمرة في القطاع بقيمة 784 مليون دولار (19% من الإجمالي)، تلتها ألمانيا بنسبة 16% والولايات المتحدة بنسبة 15%. فيما تصدرت شركة ثينك بيج للملاحة واللوجستيات قائمة أكبر المستثمرين الأجانب بمبلغ 606 ملايين دولار، تلتها شركات هاباج لويد الألمانية وديمي البلجيكية ويانغ مينغ التايوانية وشركات يابانية أخرى.
وعلى صعيد الاستثمار العربي البيني، استثمرت ست دول عربية (الإمارات، السعودية، البحرين، سلطنة عمان، المغرب ومصر) في 11 مشروعًا بقيمة تجاوزت 218 مليون دولار، مع تصدر خمس شركات عربية الاستثمار بحصة 89% من الإجمالي.
وأشار التقرير إلى ارتفاع حجم الأسطول التجاري العربي بنسبة 4% ليصل إلى 2900 سفينة عام 2025، وزيادة القدرة الاستيعابية للسفن إلى 109 ملايين طن متري، مع استحواذ النفط على 58% من البضائع المحملة عبر الموانئ العربية، والتي سجلت أكثر من 423 مليون طن متري عام 2023، مع تركز حركة المناولة في الإمارات والسعودية.
كما شهد مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة تحسنًا عربياً، وتصدرت الإمارات والمغرب ومصر والسعودية الترتيب، فيما بلغت التجارة الخارجية في خدمات النقل البحري لـ11 دولة عربية أكثر من 53 مليار دولار عام 2024، بارتفاع 12% مقارنة بالعام السابق.
