بتكلفة 1.6 مليار دولار.. مصر تستعد لإطلاق الخط الثالث من شبكة القطارات السريعة خلال النصف الأول من 2026
في خطوة جديدة ضمن خطتها الطموحة لتطوير البنية التحتية، تستعد الحكومة المصرية لإطلاق الخط الثالث من شبكة القطارات السريعة خلال النصف الأول من العام المقبل، بتكلفة تقديرية تبلغ 1.6 مليار دولار
الخط الجديد، الذي يبلغ طوله 175 كيلومترًا، سيربط محافظة قنا في صعيد مصر بميناء سفاجا على ساحل البحر الأحمر، مستهدفًا نقل نحو 200 ألف راكب يوميًا، إلى جانب شحن ما يصل إلى 1500 طن من البضائع.
تحالف مصري – ألماني يتولى التنفيذ
وسيتولى تنفيذ المشروع تحالف مشترك بين شركة “سيمنز” الألمانية وثلاث شركات مصرية هي: “المقاولون العرب”، و“أوراسكوم كونستراكشون”، و”السويدي إليكتريك”، بإشراف مباشر من الهيئة القومية للأنفاق المالكة للمشروع.
وأوضح أحد المسؤولين أن هناك توجهًا حكوميًا لزيادة الاعتماد على الشركات المحلية، ليس فقط في أعمال الجسور والمحطات، بل أيضًا في الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة التشغيل، في محاولة للحد من التكاليف وتفادي أي زيادات مستقبلية.
تحديث شامل للبنية التحتية
ويأتي هذا المشروع ضمن خطة مصر الكبرى لتحديث البنية التحتية، والتي أنفقت الدولة في إطارها نحو 10 تريليونات جنيه (حوالي 206 مليارات دولار) منذ عام 2014، وفقًا لتصريحات سابقة للرئيس عبد الفتاح السيسي.
وتشمل الخطة أكثر من 14 مشروعًا في قطاع النقل، من بينها: القطار الكهربائي الخفيف، وقطار المونوريل، والخط الرابع لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى شبكة القطارات السريعة التي تمثل أحد أبرز عناصر التطوير.
امتداد للتعاون السابق
يُذكر أن مصر كانت قد وقّعت في عام 2021 عقدًا مع التحالف المصري – الألماني ذاته، لتنفيذ الخط الأول من شبكة القطارات السريعة، والذي يمتد من العين السخنة إلى العلمين الجديدة ثم مرسى مطروح، بطول 660 كيلومترًا، وبتكلفة بلغت 6.4 مليارات يورو، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله منتصف عام 2026.
