النقل تحذر: سلوكيات خطرة على الطريق الدائري تهدد الأرواح.. وغرامة لمن يستخدم حارة الأتوبيس الترددي
ناشدت وزارة النقل المصرية المواطنين مستخدمي الطريق الدائري التعاون والمشاركة في جهود التوعية ضد عدد من السلوكيات السلبية والخطرة التي يمارسها بعض السائقين والمارة، والتي تهدد سلامة المواطنين وتؤثر سلبًا على البيئة والمظهر الحضاري للعاصمة.
يأتي ذلك بالتزامن مع تنفيذ الوزارة لخطة تطوير شاملة للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وضمن إطار تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والذي يعد أحد حلول النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام، بطول إجمالي يبلغ 113 كيلومترًا.
بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
انطلق صباح الأحد الأول من يونيو التشغيل التجريبي أمام الجمهور للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع، وذلك في المسافة الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، بطول 35 كم، كخطوة أولى ضمن المشروع الذي يهدف إلى تقديم خدمة حضارية وفعالة لمستخدمي الطريق.
تحذيرات الوزارة وتوصياتها للمواطنين:
في بيان رسمي، شددت وزارة النقل على ضرورة الالتزام بالإرشادات التالية حرصًا على السلامة العامة:
- عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي BRT، الواقعة في الجانب الأيسر بكل اتجاه من الطريق الدائري، حيث تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات مرورية مشددة بحق المخالفين، دعمًا لانضباط الحركة ومنع الحوادث الناتجة عن التداخل.
- العبور إلى محطات الأتوبيس الترددي والجهة المقابلة للطريق فقط من خلال الكباري والأنفاق المخصصة، لتفادي الحوادث والحفاظ على الأرواح، خاصة في ظل السرعات العالية على الطريق.
- الامتناع التام عن إلقاء أو إشعال القمامة على الطريق أو في مسار الأتوبيس الترددي، لما تسببه من حرائق وحوادث، إلى جانب تأثيرها السلبي على الصحة العامة والبيئة.
- عدم السير عكس الاتجاه، سواء على الطريق الرئيسي أو على المنازل والمطالع، حيث يعتبر ذلك من أخطر السلوكيات التي تهدد السلامة المرورية. مشروع حضاري ونقلة نوعية
وأكدت الوزارة أن مشروع BRT يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية داخل القاهرة الكبرى، ويهدف لتوفير وسيلة نقل كهربائية آمنة وسريعة ومنخفضة التكلفة وصديقة للبيئة، داعية الجميع إلى دعم هذه المنظومة بالحفاظ على النظام والالتزام بالقواعد.
